В районе ливанской границы горы вплотную подступают к морю и отвесно обрываются вниз,
обнажая белую известняковую породу, очень напоминая дуврские скалы в Великобритании.
Белая скала Рош-Ханикры видна даже из Хайфы, находящейся почти за 40 км отсюда.
Граница с Ливаном формально проходит по гребню горы, но фактически по ту сторону забора,
вдоль всей линии границы, размещены более 6 тысяч наблюдателей ООН, а собственно ливанская власть
начитается только в 10-15 км севернее границы. Со дня образования Израиля эта граница была ни чем иным,
как линией огня. Между Израилем и Ливаном нет ни одного действующего пропускного пункта,
ни один турист не пересек границу за 57 лет существования Израиля.
Тем не менее, Рош-Ханикру (с ливанской стороны пограничный пост называется «Накура»)
все привычно называют «границей» и это место даже превратилось в местную достопримечательность,
куда приезжают семьями на отдых и фотографируются на фоне указателя
«Бейрут — 120 км». Израильские отцы семейств рассказывают детишкам о том,
как в ранней молодости посещали соседнее государство на танках в 1978 году и в 1982.
И обязательно с надеждой добавляют, что, возможно, когда-нибудь станет возможным побывать
там и в роли туриста.
Вторая достопримечательность Рош-Ханикры — это гроты, пронизанные лабиринтами и расселинами,
заполненные морской водой и образовавшиеся вследствие как геологических, так и биологических процессов,
а также в результате непрерывного воздействия морских волн на мягкую породу скалы.
Туда опускаются на фуникулере, прямо от пограничного КПП.
В период британского мандата сквозь скалу был проложен тоннель,
сквозь который пролегла автодорога и железнодорожная линия, фактически связывающая Египет с Европой через Палестину.
Эта дорога — единственный сухопутный путь в Африку. В 1942 году были пущены первые поезда,
именно по этой железной дороге британцы доставляли в Африку боеприпасы и снаряжение для сдерживания
натиска Роммеля. Уже после войны, в 1947 году был запланирован запуск первого пассажирского
поезда из Европы в Африку, но этому не суждено было свершиться.
Началась война за независимость, в Галилее развернулись полномасштабные бои между
еврейскими поселенцам и арабами, англичане неуверенно пытались наводить порядок,
но очень скоро поняли, что дни их владычества в Палестине сочтены и передали вопрос
в Лигу Наций. Тем временем, 14 марта 1948 года, еврейская диверсионная группа «Хагана»
прорвалась к Рош-Ханикре и взорвала тоннель и мост, опасаясь того, что сразу после ухода англичан,
арабы попытаются воспользоваться этой дорогой с целью доставки боеприпасов и тяжелой техники.
В целом блокирование приморской дороги было более, чем оправдано.
В Ливане ожидали отправки в Палестину сотни танков и бронемашин и первый же
поезд мог покрыть путь от Бейрута до Палестины за каких-нибудь 3 часа.
Теперь же положение арабов было осложнено, ибо их воинские части остались
без подкрепления и вскоре были уничтожены.
