| Главная | Литература | Фотоальбом | Тусовка | |||
| Голландия июль-август 2005 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начало | День 1 | День 2 | День 3 | День 4 | День 5 | P. S. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
День 1 (Амстердам — Лейден) / часть 2: дом, велосипеды Тем временем, мы, дойдя до дома пятнадцать по Texstraat (номера на домах сменялись для нас удивительно быстро, от сорокового добрались за пару минут), там же встретили хозяйку — женщину по имени Киска (Cisca), которая показала комнату (приличную, но я все же старался не думать, что она стоит шестьдесят евро в сутки), санузел (общий для четырех комнат, правда, поскольку заполнены были только две из них, включая нашу, поэтому особых неудобств это не доставляло), и, утвердительно ответив на мой первый за поездку вопрос на английском «Can we smoke here?», удалилась, чтобы больше за все время нашего пребывания ни разу не появиться. Впрочем, она проявлялась виртуально, посредством развешанных повсюду объявлений о правилах пользования помещениями, в т. ч. запрете использования наркотиков, необходимости надевать тапочки, ограниченности времени пользования санузлом, а также возможности проката велосипедов.
Раз уж зашла речь про велосипеды, то нужно сказать, что это, видимо, основной транспорт в Амстердаме. Велосипедов и велосипедистов просто немыслимое количество. Для них везде организованы специальные дорожки со специальными светофорами, а также специальные парковки и пункты проката.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
